Flåte og kontor · Modul 19
Flåteoversikt for rederiet
Hvert fartøy på én skjerm, sertifikatmatrisen på tvers av flåten, rotasjonsplanleggeren og avløserpoolen.
ISM-koden, punkt 12
Hva den er til for
Kravet, og problemet
En kontorskjerm er bare verdt å ha hvis den leser fartøyets egne registreringer. Et dashbord matet av månedsrapporter er et bilde av forrige måned, og alle som bruker det, vet det — så de ringer skipet uansett.
Disse fire skjermene leser nøyaktig de radene fartøyene skriver. Når en overstyrmann lukker en jobb til sjøs, ser kontoret den lukket så snart fartøyet har samband — og ser at sambandet ikke har kommet tilbake når det ikke har det.
Slik fungerer det
Tre steg, om bord og i land
- 1
Alle fartøyene på én skjerm
Ett kort per fartøy, verste tilstand først: bemanning mot mal, sertifikater, signaturer som venter, neste mannskapsbytte.
- 2
Sertifikatmatrisen
Stillinger nedover, fartøy bortover, utløp i cellene — og utløp målt mot mannskapsbyttet, ikke mot i dag.
- 3
Rotasjon og avløsning
Planlegg turene, se hvem som er hjemme, og finn en avløser i poolen rangert etter hva de har.
Eksempel med demodata
Slik ser det ut
Et levende bilde av modulen med demodata fra Ocean Pioneer — det samme skipet du finner i demoen.
Prøv demoen — uten konto, rett i nettleseren, med PIN-koden 1234.
- Flåte — hvert fartøy, posisjon, og hva som står utestående
- Sertifikater — matrisen på tvers av flåten
- Planlegger — rotasjoner og forestående bytter
- Pool — avløserkandidater, rangert
I detalj
Hva modulen gjør
Flåteoversikt
Hvert fartøy, hvor hun er og hvor gammel den posisjonen er, hva som er forfalt, hva som forfaller, og når hun sist synkroniserte.
Sertifikatmatrisen
Stillinger nedover, fartøy bortover, utløp i cellene. Den ene skjermen som svarer på «kommer noe til å stoppe en seilas dette kvartalet» med ett blikk.
Rotasjonsplanleggeren
Hvem som er på, hvem som er av, hvem som skal byttes, og hvilke bytter som kolliderer med et sertifikat som utløper midt i turen.
Avløserpoolen, rangert
Når noen må erstattes, rangeres poolen etter hvem som faktisk innehar det stillingen krever, er tilgjengelig, og har seilt denne fartøysklassen — ikke alfabetisk.
Rederiadministrasjon
Fartøy, stillinger, brukere, roller, delegeringer og revisjonsloggen, alt på ett sted og alt bak tilgangskrav.
Les fartøyet, ikke avhør det
Ingenting på disse skjermene ber et skip fylle ut en rapport til kontoret. Hvert tall utledes av arbeid fartøyet gjorde uansett.
Beslutningen
Kontoret er en leser
Nesten alt kontoret gjør her, er å lese. Skrivingene det har — opprette et fartøy, invitere en bruker, publisere et oppslag, sette innkjøpspolicyen — er de som faktisk er rederiets og ikke skipets.
Enhver kontorfunksjon som ville krevd at fartøyet gjorde ekstraarbeid for at kontoret skulle se noe, ble forkastet. Det finnes ingen rapporter å levere i dette produktet.
Henger sammen med
Ett produkt, ikke nitten
Besetning og sertifikater
Hvem som er om bord, hva hver stilling må inneha, og hvilket sertifikat som utløper før mannskapsbyttet.
FOR-2011-12-22-1523Fartøys- og flåteregister
Hvert fartøy, hver avdeling, stilling og person i ett register, med én tilgangsmodell over alt sammen.
ISM-koden, punkt 3Innkjøp
Fra rekvisisjon til mottak, på rederiets egne beløpsgrenser, der ingen godkjenner sin egen forpliktelse.
Rederiets egen policyFagartikler
Les mer om dette
Sett ett fartøy på det i to måneder
Ingen kort og ikke noe innføringsprosjekt. Et rederi legger inn sitt eget fartøy og sine egne folk på en ettermiddag — og passer det ikke, stopper dere, med dataene eksportert først.