Flåte og kontor · Modul 01
Fartøys- og flåteregister
Hvert fartøy, hver avdeling, stilling og person i ett register, med én tilgangsmodell over alt sammen.
ISM-koden, punkt 3
Hva den er til for
Kravet, og problemet
Det meste som går galt i et skipsadministrasjonssystem, går galt her — lenge før noen åpner en arbeidsordre. En person finnes to ganger fordi to kontorer skrev navnet ulikt. En stilling står uten innehaver fordi forrige innehaver mønstret av og ingen lukket posten. En inspektør får lese et annet rederis fartøy fordi tilgangen ble gitt per bruker i stedet for per område.
NoRemarks holder ett register. Et rederi eier flåter, en flåte eier fartøy, et fartøy eier avdelinger og stillinger, og en stilling innehas av en person i en periode der begge ender er registrert. Alt annet i produktet — en jobb, en arbeidstillatelse, en hviletidsregistrering, en rekvisisjon — peker inn i det registeret i stedet for å gjenta det.
Slik fungerer det
Tre steg, om bord og i land
- 1
Legg inn fartøyet
IMO-nummer, MMSI, flagg og tidssone. Kontrollsifferet i IMO-nummeret sjekkes mens det skrives, og et MMSI kan ikke tilhøre to skip.
- 2
Bygg organisasjonen
Avdelinger og stillinger starter fra en katalog med navnene et norsk offshorefartøy bruker. Alt kan endres eller fjernes.
- 3
Gi tilgang etter område
En rolle gis for rederiet, en flåte eller ett fartøy, og avsluttes i stedet for å endres, så det som ble signert under den, fortsatt viser hvem som signerte.
Eksempel med demodata
Slik ser det ut
Et levende bilde av modulen med demodata fra Ocean Pioneer — det samme skipet du finner i demoen.
Prøv demoen — uten konto, rett i nettleseren, med PIN-koden 1234.
- Fartøysside — hva fartøyet er, hvor det er, og hva som forfaller
- Rederi, fartøy, stillinger og brukere under Administrasjon
- Nordvest Offshore ASrederi
- PSV-flåtenflåte
- Ocean PioneerIMO 9456789
- DekkMST · CO · 2O · AB × 6
- MaskinCE · 2E · ETO · MO
- ForpleiningStuert · messe
- Fjord SupporterIMO 9512345
- Ocean PioneerIMO 9456789
- PSV-flåtenflåte
co:nordvest/fl:psv/vs:ocean-pioneerDelegert til 08.10I detalj
Hva modulen gjør
Tilgang etter område, ikke lister per bruker
En rolle gis på et område — rederiet, én flåte eller ett fartøy. Legger du et fartøy inn i en flåte, får flåtens inspektør fartøyet automatisk, og du unngår feilen der noen blir glemt på vei ut.
Delegering med sluttdato
Skipsføreren kan overlate gjennomgangen og signeringen av hviletidsregistreringene til noen som er påmønstret fartøyet — overstyrmann, i nøyaktig de to ukene skipsføreren er i land — og fullmakten slutter av seg selv på sin dato, uten en permanent utvidet konto og uten noe å huske å trekke tilbake.
Uttrykkelig nekting som slår en tildeling
Noe må kunne holdes tilbake fra en person som ellers har rollen. En nektingsregel ligger over enhver tildeling, slik at svaret på «kan denne personen gjøre dette her» er én funksjon med ett resultat — og produktet spør den i stedet for å se på et rollenavn.
Fartøyet står under oppsett til det er klart
Et nytt fartøy er ikke i drift før det har tidssone, avdelinger og en navngitt skipsfører. Sjekklisten er en del av domenet, ikke en oppstartsrutine noen følger, så et halvferdig fartøy kan ikke stille og rolig begynne å registrere lovpålagt arbeid.
IMO og MMSI kontrolleres ved inntasting
Kontrollsifferet i IMO-nummeret verifiseres der det skrives inn. MMSI valideres og kan ikke tas av to fartøy, fordi AIS-posisjonen til feil skip på riktig side er verre enn ingen posisjon.
Revisjonsspor med hashlenke per fartøy
Hver skriving på serveren registreres med aktør, enhet, tidspunkt og SHA-256 av forrige post. Kjeden går per fartøy, slik at en inspektør kan få historikken til ett fartøy uten å få hele flåtens.
I appen
På broen, på dekk og på kontoret
De samme registreringene på en telefon i maskinrommet og på en skjerm på kontoret — uten dekning, og synkronisert når sambandet er tilbake.
- Brukere og rollene deres, gitt og avsluttet for rederiet eller på ett fartøy
- Revisjonsloggen, lesbar i produktet og ikke i en database
Beslutningen
Ingen innføringsprosjekt
Et rederi kan legge inn sitt eget fartøy, sine egne avdelinger og sine egne folk en tirsdag ettermiddag, uten oss. Det finnes ingen etableringsavgift og ingen konsulent i loopen, fordi et register bare leverandøren kan endre, er et register som slutter å stemme etter omtrent tre måneder.
Grunnkatalogene — avdelinger og stillinger slik de faktisk heter om bord på et norsk offshorefartøy — er der å starte fra, og alt sammen kan endres eller fjernes.
Henger sammen med
Ett produkt, ikke nitten
Rederikontoret
Hvert fartøy på én skjerm, sertifikatmatrisen på tvers av flåten, rotasjonsplanleggeren og avløserpoolen.
ISM-koden, punkt 12Besetning og sertifikater
Hvem som er om bord, hva hver stilling må inneha, og hvilket sertifikat som utløper før mannskapsbyttet.
FOR-2011-12-22-1523Meldinger og oppslag
Person til person, kontor til flåte, og et oppslag der kvitteringene telles per gjeldende versjon.
Arbeidsmiljøloven § 9-5
Sett ett fartøy på det i to måneder
Ingen kort og ikke noe innføringsprosjekt. Et rederi legger inn sitt eget fartøy og sine egne folk på en ettermiddag — og passer det ikke, stopper dere, med dataene eksportert først.