Forbruk

En hovedbok, ikke et tanktallEt tanktall ført for hånd klokka tolv og igjen ved midnatt er to uavhengige anslag, og differansen mellom dem rapporteres som forbruk. En hovedbok over mottak, overføringer og forbruk, med en oppgitt inngående beholdning, gir en beholdning som kan avstemmes mot en peiling i stedet for å bli erstattet av den.

Drivstoff er det største tallet i et forsyningsfartøys driftsregnskap, og det som oftest føres på en måte som ikke kan etterprøves. En dagsrapport som bare bærer et tanktall, registrerer resultatet av en måling og mister hendelsene som skapte det.

Denne modulen fører en hovedbok. Det finnes en inngående beholdning ved en oppgitt grense, deretter mottak, overføringer mellom tanker og forbruk, og beholdningen følger av dem. En peiling føres som en avstemming — med differansen synlig — i stedet for som sannheten som overskriver det hovedboken sa.

• En inngående beholdning ved en oppgitt grense. Enhver hovedbok trenger en begynnelse. Grensebeholdningen er uttrykkelig, datert og tilskrivbar, slik at et tall et år senere kan spores tilbake til der tellingen startet.
• Mottak, overføringer og forbruk som egne hendelser. En bunkring er ikke en forbrukskorreksjon. Å holde dem fra hverandre er det som gjør en måneds tall forklarlige.
• Beholdningen utledes. Ingen skriver inn en beholdning. Den regnes ut fra hovedboken, som betyr at den ikke kan være i stille uenighet med hendelsene bak seg.
• Peilinger som avstemminger. Før inn hva tanken faktisk målte, og differansen mot hovedboken vises. Over en seilas er den differansen et mål på hvor gode tallene er.
• Per kvalitet, per tank. MGO og smøreoljer er ulike hovedbøker, og en overføring mellom tanker av samme kvalitet flytter beholdning uten å forbruke den.
• Mater dagsrapporten. Forbrukstallene i dagsrapporten er hovedbokens, så rapporten til befrakteren og registreringen om bord kan ikke være uenige.

• Forbruk — hovedboken, beholdningen og avstemmingen
• Tallene slik de står i dagsrapporten

Når en befrakter stiller spørsmål ved en måneds drivstoff, handler samtalen enten om hendelser — denne bunkringen, den overføringen, disse sjødøgnene — eller om hvem sin tankmåler som stemmer. Den første samtalen tar slutt. Den andre gjør ikke det.

Det er hele grunnen til at denne modulen er en hovedbok og ikke to felter til i dagsrapporten.